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优布局调结构,推进物流降本增效_我的网站

薛平贵与王宝钏

一 |     上半年全省社会物流总费用与GDP比率为百分之十三点七,低于全国平均水平优布局调结构,推进物流降本增效日报讯(记者米彦泽)今年以来,认真落实全国现代商贸物流重要基地功能定位,加快推动现代物流高质量发展,推进物流降本增效。    “河港如海港”从愿景变为现实。上半年,全省社会物流总费用与GDP比率为13.7%,比上年同期下降0.2个百分点,低于全国平均水平0.2个百分点。降低0.2个百分点,对经济的影响有多大?“上半年,省实现地区生产总值24206.9亿元,全省社会物流总费用与GDP比率比上年同期下降0.2个百分点,意味着社会物流成本节省了超48亿元。今天,杭州下沙港海关监管作业场所正式启用,杭州交投所属港务集团与宁波远洋签下合作协议,标志着杭州首个千吨级内河港口正式具备外贸货物进出口通关作业能力,杭州制造企业“货到下沙、查验跑口岸、放行等宁波”的分割体验将成为历史。

二 | ”省物流与采购联合会副会长谢宝贵表示,对企业而言,可将物流环节省下来的成本重新投入到生产环节,进一步提升产品市场竞争力;对消费者来说,也能获得实惠。依托“浙江e港通”数字化平台,下沙港积极探索港务、关务、船务一体化融合发展新模式,真正成为杭企“家门口的出海口”。降低全社会物流成本并非单纯压低运费,其核心在于通过结构调整和深化改革,优化物流资源配置,进而全面提升物流体系的运行效率。省优化布局,调整运输结构,挖潜物流降本空间。北方(沧州)跨境电商物流基地海关监管场所完成验收,曹妃甸港区实现40万吨船舶常态化满载靠泊,116个县(市、区)基本建成功能齐全、设施完善的县级快递物流中心。1至6月省开行中欧(亚)班列890列、同比增长40.6%,快递业务量完成62.9亿件、支撑网上实物商品零售额超2000亿元。“以前出口沙发,空箱调拨、公路转关、口岸查验要对接多方,现在走‘下沙—乍浦—宁波’海河联运,码头直接查验放行,综合物流成本下降约20%。”顾家家居物流负责人算了一笔账,得益于“一站式”通关模式的省时省力,企业将稳步提升下沙港的出货占比,充分发挥家门口口岸通道的优势。“省下的都是利润,更是我们在海外报价的底气。”作为杭州首个千吨级内河港,下沙港也是京杭运河二通道核心配套枢纽港。依托得天独厚的水运区位优势,港区已开通至乍浦、宁波舟山港等13条航线,64标箱船舶实现“天天班”往返,海河联运路网日趋成熟。此次海关监管作业场所投用,企业无需再把货拉到海关排队,港区一次查验、数据直通口岸。开通石家庄至重庆、邯郸至昆明等快速多式联运班列,打通邯郸、衡水至天津港的港城班列,运行国贸集团“冀贸易通”平台。“港口不只是一个码头,更是城市给外贸企业降本增效的接口。1至6月,省完成集装箱多式联运量88.92万标箱、同比增长34.6%,网络货运整合社会零散运力24.23万辆,大型工矿企业和新建物流园铁路专用线接入比例达87.4%。”杭州交投集团相关负责人表示。强化物流数字化改造,稳步推进绿色化发展。省推进京哈、京港澳等路段数字化转型,秦皇岛港煤五期、曹妃甸港区煤二期码头实现自动化作业。

三 | 1至6月,全省新增新能源重型营运货车1676辆、总量达4.09万辆,全省煤炭保持100%水路集港,煤炭、矿石绿色疏港比例在95%以上。瞄准降低物流企业制度性交易成本,省持续优化物流发展环境。落实高速公路通行费减免、差异化收费和铁路价格政策,深化大件运输“一件事”改革,强化金融、人才等要素保障。1至6月,省减免货车通行费54.7亿元,减少社会物流成本3亿元,交通运输、仓储物流和邮政业贷款余额超1万亿元。下沙港监管场所启用后,杭州本地千吨级内河港首次具备完整临港监管功能,钱塘、临平、萧山及绍兴、嘉兴周边的外贸企业,不必再为“找口岸、等查验、调空箱”费时费力,可将更多重心放回产品研发与市场接单上。据悉,自2023年7月开港以来,下沙港运营态势良好:截至今年上半年,累计完成集装箱吞吐量48.5万标箱、散杂货吞吐量超1100万吨。同时,下沙港服务已覆盖超1000家企业,涉及汽车、智能制造、机械、家具、纺织等多个产业,每年为腹地企业平均降低物流成本超千万元,显著优化了区域营商环境。

四 | 在智慧赋能、绿色转型的发展趋势下,下沙港持续探索内河航运高质量发展新路径,打造“绿色能源+多式联运+数字化”发展模式,成功入选“首批全国绿色货运发展典型实践案例”,为全国内河航运绿色化发展提供了可借鉴的“杭州方案”,有力推动水运物流行业从“高能耗、高排放”向“智慧化、低碳化”转型。“政府指明方向,企业更有底气。

五 | ”杭州港务集团表示,如今在“航运浙江”“交通物流降本提质增效”等政策指引下,公司正积极探索将新能源船舶调度纳入智慧系统,构建“零碳航运”数字地图,深度赋能杭甬双城记建设和长三角一体化高质量发展,打造高效便捷的“水水中转”通道,为杭州推进高水平对外开放,加快建设高能级开放强市作出积极贡献。随着海关监管场所启用,这座“黄金水道”上的内河港,正把城市开放能级翻译成企业家看得见的数字:少跑一趟车、少等一天关、少花一笔钱。

六 |

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Published on:07:40:02


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